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コーティング剤

ゼロプレミアムの使い方!重ね塗りをすると耐久性と艶が増すの?

2018/08/14


前回までゼロウォーターとゼロドロップの紹介をしてきました。

ゼロウォーターは親水性の、ゼロドロップは撥水性のコーティング剤です。

今回ご紹介するゼロプレミアムは、撥水性のコーティング剤になります。

ですからゼロドロップよりも高級なコーティング剤ということです。

ゼロウォーターの人気は不動のものですがゼロプレミアムも人気ナンバーワンの商品です。

ゼロプレミアムはどんな商品なのでしょうか?

艶と耐久性、さらには作業性はどうでしょうか?

考察していきたいと思います。


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ゼロプレミアム 口コミ評価

「みんから」などでワックスのランキングを調べるとナンバーワンの人気でした。

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その中でレビューを調べてみると「とにかく簡単にワックスができる」「深い艶が出る」など良いレビューばかりでした。

中には「期待はずれ」という口コミもありましたが総じて良いレビューでした。

実際に作業性が良く簡単で非常に施工が楽で時間がかかりません。

晴れた日などは、日の光に当てるとキラキラ輝いてものすごい艶と輝きです。

購入して良かったと実感できる瞬間です。

しかし撥水のコーティング剤なので、洗車後は水滴ができる前に拭き取らなければなりません。

水滴がレンズ効果を果たして、すぐに乾き空気中の汚れとともに輪っかの跡を残してしまいます。

いわゆるウォータースポットと呼ばれるのですが、これは一度ついてしまうとなかなか取れにくい厄介者です。

ゼロプレミアムのネット上の口コミは

ワックスをかけたようなツヤ
新車購入時にディーラーオプションのボディーコートをしてもらってあったのですが、物足りなさを感じていたのでゼロプレミアムを使ってみることにしました。

 

選んだ理由は
・ワックスで有名なシュアラスター製
・撥水系コートであるということ
・高耐久
・ツヤがいい(らしい)
・自分で手軽にできてそこそこ安い

といったところでしょうか。
実際に使ってみての感想ですが、やはりツヤが出て手触りもワックスをかけたような感じになり気持ちがいいです。
二週間くらいで洗車して塗り直ししているので長時間の耐久性については分かりませんが以前より汚れが付きにくくなっている感じはします。
私の場合は水とスポンジで普通に洗車してから塗ってるだけですが、コンパウンドで下地を作ってから塗ればかなりピカピカに仕上がると思います。

 

粘土クリーナーで下地処理後、ボディを乾かしてから使用しました。
照りつける日差しでボディ表面は50℃は越えてたと思いますが施工を強行!!ですが特にムラも無くキラキラとした鏡面を手に入れられました!
施工は少量ずつ塗り込み拭き取るだけと簡単です。
施工後2週間ですが気になるボディの汚れも強めの雨で綺麗になってくれています。
ゼロ系コートで一番高い製品ですがお勧めです。

ゼロプレミアムの耐久性は?

ゼロプレミアムの耐久性はボトルの表示を見ますと耐久性6ヶ月とあります。

強力な耐久性被膜で愛車を保護し長期間の汚れから守ります。

しかも撥水効果や艶や光沢がなくなっても皮膜による効果が残るということが記載されています。

雨や風や日光など愛車にとっては厳しい環境ですがゼロプレミアムの皮膜によって長期間汚れから守ってくれます。

オーナーによっては仕事が忙しく車の手入れに時間をかけられない方もいらっしゃると思います。

そんな時にゼロプレミアムを使用してください。

特に春先の黄砂、その後の梅雨など車がまだら模様になる時もあり洗車の回数が増えることになります。

そんな時に簡単な施工で済むゼロプレミアムは時間の短縮になり非常に重宝されると思います。


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ゼロプレミアムは重ね塗りが必須?

シュアラスターゼロプレミアムは使用するたびに車の艶が増すと聞いています。

それはなぜなのでしょうか?

ゼロプレミアムは、施工した時に表面に浸透結晶化した強固な皮膜が付きます。

その強固な皮膜によって汚れがつきにくく落ちやすくなります。

さらに繰り返して重ね塗りすることによって、ガラス成分の層が厚くなって艶が深まるという訳です。

ゼロプレミアム アマゾン価格

ゼロウォーター:280ml、1、864円
ゼロプレミアム:100ml、2、300円
ゼロプレミアム:280ml、3、200円
ゼロプレミアム:150ml 2、779円

昔ほど高くありませんが、やはりゼロプレミアムの大きいボトルは結構値段がするようです。

しかし100 mlだとすぐになくなってしまいますのでそこは考えようです。

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ゼロプレミアムはムラが出来る?

洗車後にクロスで軽く水分を取り除いて、そのままボディにスプレーして付属のマイクロファイバークロスで拭き取ります。

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施工後は、ワックスを塗った後のように白くなることがあります。

そんな時は、ワックス拭き取り専用のクロスなどで乾拭きをした方が良いようです。

ひと手間かかって面倒なのですが、輝きが増すのでそこは労力を惜しまず作業をしましょう。

コーティング前の下地処理をしていないとムラができることがあります。

そんな時はシュアラスタースピリットで水垢などを取り除くことをお勧めします。

ダークは傷がつきにくく白塗装などにもお勧めです。

また、ゼロプレミアムは液が濃いため若干ムラになりやすいです。

この鏡面仕上げクロスで吹き上げることによってムラが無くなり輝きが増します。

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ゼロプレミアムの使い方

シュアラスターゼロプレミアムの使い方の説明です。

まずボトルをよく振ってから使用しましょう。

洗車後に水滴を拭き取ってから使用します。

濡れたままのボディでも使用可能です。

使用上のポイントについて

・ボディが十分冷えたことを確認してから施行してください。
・50㎝ 四方にワンプッシュが使用量の目安です。
・ムラが発生することがありますがそんな時は濡れたクロスで拭き上げてください。
・濡れたまま施工した場合はクロスが水を吸っているので絞りながら作業してください。
・液剤が乾いてからではなく乾く前に拭き取ってくだい。
・液剤の飛散が気になる箇所にはクロスに直接吹きかけてから作業をしてください。

ゼロプレミアムはフロントガラスに使えるか?

ゼロプレミアムは、撥水性のコーティング剤ですがフロントガラスなどには使用できるのでしょうか?

結論から言いますと、フロントガラスに使用することがあるゼロドロップよりも液剤が濃いのでムラになりやすいのでおすすめはしません。

さらに油膜になる可能性がありますので使用しない方が良いでしょう。

フロントガラスの撥水にはゼロウィンドウを使用しましょう。

更に使用を控えた方がいい場所

布地や皮革のような素材やゴムなどには使用できません。

ステアリングやシフトノブやペダルなど運転に支障をきたす場所には塗らないでください。


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まとめ

いかがでしたでしょうか?

ゼロプレミアムは口コミでもかなり評判が良く購入しても満足が得られる商品です。

艶や輝や耐久性が抜群で他の商品と比較しても劣るはありません。

コストパフォーマンスについては、価格が高いのでそれに見合ったものかと言われるとそれは使用した本人の感じ方だと思います。

ゼロドロップでも十分効果が得られますのでそこは考え方次第なのかなと・・・

ゼロプレミアムは使用しない方がいい箇所もありますので注意書きをよく読んでから施行しましょう。

私の記事が参考になりましたら幸いです。

 

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