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軽自動車 ハスラー

ハスラーのスタッドレスを13、14インチダウン!乗り心地はどうなった?

2019/09/03


ハスラーの純正タイヤは特殊で、購入すると高いということが分かっています。

インチダウンすれば当然価格は安くなります。

そこでインチダウンすることによって、乗り心地にどういう影響があるのか興味が沸きました。

ハスラーの口コミの中で、ハスラーの純正タイヤが高いのでインチダウンして、スタッドレスタイヤを購入しているという記事を見ました。

スタッドレスタイヤをインチダウンすることによって、経済性とか乗り心地とか見た目とかがどう変わるか気になりました。

ハスラーのスタッドレスタイヤのインチダウンについて考察していきます。


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ハスラー インチダウンのメリットとデメリット

インチアップ、サイズ変更について|タイヤの基礎知識|ダンロップ

インチダウンをするといいことばかりではありません。

当然悪いところも有ります。

あくまでも一般論ですが・・・

メリット

⚫安く買える。

⚫雪道の走行は安定する。

⚫乗り心地が良くなる。

デメリット

⚫見た目がちゃっちい

⚫ホイールによっては合わないことがある。

⚫少し走行性能が悪くなる。

メリットとしては経済的というところです。

スタッドレスタイヤは夏タイヤに比べ高くなる傾向があります。

スタッドレスタイヤのサイズによっては約3割程度高くなることもあります。

そこでインチダウンすれば価格を安くできるのです。

インチダウンすれば走行安定性が良くなります。

インチダウンして装着すると扁平率が高くなります。

インチダウンすることで、スタッドレスタイヤのサイドウォールの部分が増えて衝撃が緩和され乗り心地が良くなります。

デメリットとしては、気づかないレベルですけれども走行性能が悪くなることです。

インチダウンするとタイヤの高さを高くしないといけないので、コーナーを曲がる時に少しヨレる感じがするかもしれません。

16570R14サイズのスタッドレスを履いている人もいるようですが、これだと7mmも大きくなります

乗り心地も悪いと思いますが、ひょっとしたらフェンダーに当たる可能性もないとは言えません。

インチダウンにはいろいろメリットがあることがわかりました。

ハスラーを購入するまでに色々悩み、さらにタイヤで悩み、結構悩むことが多いですがそれも楽しみのひとつですね

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14インチダウンなら165/70r14と165/65R14どっちがいい?

純正サイズは165/60R15です。

⚫155/70R14 直径が計算上6.4mm小さくなります。

⚫165/65R14 直径が計算上8.9mm小さくなります。

⚫165/70R14 直径が計算上7.6mm大きくなります。

ハスラーのタイヤサイズは特殊で価格も高目です。

でもインチダウンするとかなり安くなります。

インチダウンすると2、3万円位安くなる場合も有ります。

雪道は車高が高い程安心と思うのであれば165/70R14がお勧めです。

65と70の違いというとタイヤの扁平率です。

70の方が65よりもタイヤの高さが高いのです。

扁平率が変われば同じアルミホイールであればタイヤの外径も変わってきます。

14インチでは165/65R14がおすすめ!

注意すべき点をひとつそれはホイールのサイズです。

ホイールを取り付けた時にサイズが合わなければあちこち干渉してしまうことがあります。

ホイールのサイズは4.5Jでオフセットが+45〜+50の物を選んだ方が良いです。

165/65R14でも165/70R14でも多少の誤差は有りますが問題はありません。

価格的には165/70R14の方が相場は安いです。

小型車で履いている車種が多いからです。

165/65R14は履いている車種が少ないので一般的には割高です。

乗り心地はそんなに変わらないですよ。

165/70R14ではタイヤの外寸が7.6㎜大きいので摩耗が早いかもしれません。

ですのでガゼルは165/65R14をお勧めします。



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ハスラーのスタッドレスタイヤ165/70R14と165/65R14の価格は?

ハスラー純正タイヤ165/60R15から165/70R14と165/65R14に変えた場合

ブリヂストン VRX2 の場合

165/60R15ですと希望小売価格(税込み)1本25,704円します。

165/65R14だと1本16,524円

165/70R14だと16,848円になります。

ハスラーの純正タイヤは非常に高い

14インチタイヤにインチダウンすれば 、アルミホイールをセットにしても純正のスタッドレスタイヤよりも安くなります。

同じタイヤであれば安くなる方が良いと思います。

前述したようにインチダウンするのにはメリットとデメリットがあります。

デメリットが自分の許容範囲であればインチダウンをした方がお得ということになります。

通常オートバックスやイエローハットなどで買うよりも楽天などの通販で買った方がお得です。

通販は本当に安いです。

ダイヤのブランドにこだわらなければスタッドレスタイヤ+アルミで4万円程度でありますよ



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ハスラー スタッドレス 13インチはどうよ?

13インチの見た目は?

純正と比べると結構小さく見えます。

インチダウンというと14インチが主流で13インチにする人はあまりないと思います。

ガゼルは一度だけガソリンスタンドで見ました。

タイヤが異常に大きく見えるので違和感はありましたが、山道を走るのなら結構似合ってると思いました。

13インチの乗り心地は?

80タイヤは結構タイヤが分厚いので、乗り心地がふわふわぐにゃぐにゃすると思っていいますよね。

でも結構しっかりしているといった意見も見られました。

13インチになるとタイヤの扁平率が大きくなりますので、それによって乗り心地は良くなるようです。

13インチ車検は通るのか?

13インチにインチダウンするとブレーキキャリパーなどに干渉しないでしょうか?

13インチにしたところで特に問題はありません。

ただしホイールのサイズによって干渉する場合もありますので注意です。

デュアルモニターによる(ブレーキ作動距離)安全装置の誤作動があると言われています。

これはタイヤの外径を純正タイヤの外径に合わせておけば問題はないです。

155/80R13タイヤの外径も純正タイヤと殆ど同じですから、速度計の誤差も純正タイヤの時と殆ど変わりません。

はみ出しや接触が無ければ、155/80R13でも車検には通ります。

13インチにすると燃費は?

アルミホイールの外径が小さい分タイヤの外径が大きいので総重量は軽くなります。

総重量が軽くなるということは燃費が良くなるということです。

しかし乗り心地やふらつきや燃費などは選択するタイヤの性能によって大きく左右されることがあります。

 

まとめ

スタッドレスのインチダウンはメリットとデメリットがあることがわかりました。

かっこを重視するか、経済性を重視するか、乗り心地を重視するか、考えていかなければなりません。

乗り心地の良さっていうのは、インチダウンすればするほど良いと言うことがわかりました。

走行性能というものは、インチダウンすればするほど悪くなると言うことがわかりました。

それらを踏まえると中間の165/65R14辺りが良いのではないかと思っています。

私の記事が参考になりましたら幸いです。

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