86

86の内装はしょぼい?じゃあカスタム化してみれば!

2018/08/15

トヨタ86はスタイリッシュなスポーツカーです。

ですので内装もスポーティーで走る気にさせてくれる装備になっています。

スポーツカーとしてのこだわりを随所に確認できます。

でもやはり純正では満足できない方もいらっしゃると思います。

そういった方はどうすればいいのでしょうか?

内装の見栄えをもっとよくしたい。

普段の使い勝手が悪いのでどうにかしたい。

乗り心地をなるべく良くしたい。

このような不満がある方が多いのも事実です。

今回は86の標準装備と内装のカスタムについて考察していきたいと思います。


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86の内装の標準装備について

トヨタ車最小径ステアリングホイール

標準のステアリングホイールはどのようなものなのでしょうか?

標準のステアリングには、トヨタ車でも最小の1362 mm の真円タイプを採用しています。

テストを重ねて自然に脇が閉まるようにステアリングの形状を最適化しています。

握った時の心地よさと操舵性の良さを徹底的に追求しています。

インパネデザイン

スポーツカーでもインパネデザインは様々ですが、86はどのようなデザインが採用されたのでしょうか?

86のインパネデザインはいわゆるストンと落ちる絶壁型と呼ばれるものです。

ダッシュボードからセンターコンソールにかけて垂直にそそり立っています。

ですので非常に視認性の良いものになっています。

コンビネーションメーター

メーターはスポーツカーらしく3眼タイプのものを採用しています。

丸い縁取りで、左と真ん中がアナログメーターになり、中央にまたがって右側に四角いカラー液晶が設置されています。

表示配置や目盛数字の書体にこだわって、視認性や瞬時に確認できることにこだわりました。

タコメーターは白文字盤を採用して昼間の視認性を向上させています。

またモードの切り替えによって水温計や G センサーを表示できるようになっています。

 

 

 

 

スポーツアルミペダル/ニーパッド

フットペダルにもスポーティーな印象を強調する工夫がされています。

ペダルはアルミ製を採用してよりスポーツ性を強調しています。

運転姿勢をより良く保つように、パッドを運転席と助手席両側のドアトリムとセンタークラスターに設置しています。

そのことによってドライバーのパフォーマンスを最大限に発揮できるようになっています。

フロントシート

車はワインディングやサーキット走行によって前後左右の G がかかります。

86は、その G に体が耐えられるようシートバックとクッションの断面を追求しています。

体を深く包み込み、面で支えるように形状が工夫されています。

そのことによって体の軸がぶれず、車の挙動をしっかりと受け止めるように設計されています。

フロアマット

スポーツ走行中にはペダル操作も頻繁に繰り返します。

ですのでフロアマットのデザインはともかく、ペダル操作に配慮してペダルとマッチしたフロアマットを装備しています。

また運転席側にはヒールパッドを装備しています。


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オートエアコン

86のエアコンにはオートエアコンとマニュアル式のエアコンがあります。

オートエアコンでは八角型のダイヤルで操作します。

ダイヤルを回すとカチッとした操作感があり、押した感ははっきりとわかるようになっています。

ピアノタッチスイッチといいますがこれは直感的な操作感覚を実現しています。

トランクスペース

86のトランクスペースはどれくらいの容量があるのでしょうか?

86のポリシーとしてサーキットに移動してスポーツを楽しむというものがあります。

ですのでタイヤ4本と工具類の収納を可能にしています。

リアシートは可倒式を採用していますので前倒しにするとトランクスルーになります。

トランクスペースは結構広い印象があります。

例えばゴルフバッグ程度ですと2セットまで収納が可能です。

後席スペース

スポーツカーは基本的に後部座席は狭いものですが86はどうでしょうか?

86はスポーツカーらしいスタイルをしていますが、フロントシートバック形状の工夫によって後部座席の足元のスペースを確保しています。

そしてスポーツカーとしては、比較的良好な後方視界も確保しています。

後部座席に乗車した時に天井と頭上の隙間に余裕があるようにシート高を工夫しています。

エマージェンシー的に、二人がしっかりと乗れるスペースを確保しています。

小物入れ

86は小物入れが少ないと言われますが必要最小限のものは装備されています。

●フロントコンソールトレイ

●フロントカップホルダー(脱着式/2個)

少し後ろの方にあり使い勝手がよくありません。

●グローブボックス ドアポケット

 

86 内装 カスタム



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ドリンクホルダー

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高いフィッティングレベルと、高級感と質感を実現しました。

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エアコンダイヤルリングへかぶせるだけの簡単取付です。
高級感のある雰囲気へドレスアップできます。

フロアマット

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左右前席には、刺繍で"MONSTER SPORT"のロゴ入り。
運転席にはヒールパッドを備え、機能・耐久性を向上させました。
純正同等の固定が可能です。
裏面は高級SBSスパイク仕様とし、ズレを防止します。

厚さ7~8mmあり 消臭加工、摩耗防止ヒールパッド標準装備
裏地は滑らないスパイク生地、専用留め具付き

 

シフトブーツ

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しっとりと柔らかな質感を残しつつ、カーボン特有のギラついた光沢も再現致しました。
美しい綾織のカーボン調と、目の覚めるような赤のステッチの組み合わせがまさに走りを連想とさせる製品です。

シフトノブ

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シフトのフィット感を向上する本革巻きです。
純正品に比べて高さを低くすることで、シフトノブを握ったままリバースレバーを引くことができます。

インテリアパネル

洗練された印象のメタルモノグラムにレッドカラーを組み合わせることでスポーツマインドを掻き立てるレッドモノグラムを設定しました。

樹脂(アクリル)製、パネル6点セットカーボンルックのインテリアパネルのフルコンプリートキットです。

 

メーターパネル

 

GR専用コンビネーションメーター(ホワイトプレートタコメーター/GRロゴ付)

まとめ

いかがでしたでしょうか?

86はそのままでもスポーツマインドをくすぐる内装になっています。

しかし内装をカスタム化することによって他の人とは違った自分だけの86にすることができます。

内装をカスタム化していきますと結構費用がかかりますので、エアコンリングなど少額で済むものから始めることをお勧めします。

一度にカスタムをしてしまうと後楽しみがなくなってしまうので少しずつ進めていきましょう。

カスタムは外装も含めて突き詰めるとかなり費用がかかってしまうので予算と相談しながら進めていきましょう。

私の記事が参考になりましたら幸いです。



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